کاربر عزیز فوتبالی‌ترین، به کمک شما نیازمندیم!

ما برای یک پروژه‌ی مرتبط با فوتبال، شدیداً نیازمند کسب بازخورد از گروهی از کاربران فوتبال‌دوست می‌باشیم. چنانچه تمایل دارید چند دقیقه‌ای از وقت‌تان را در اختیار ما قرار دهید، لطفاً از طریف «واتساپ» یا «تلگرام» برای شماره‌ی زیر یک پیام کوتاه ارسال‌کنید تا یکی از اعضای تیم فوتبالی‌ترین در اولین فرصت با شما تماس بگیرد. لطفاً همچنین کشور محل اقامت‌تان را به همراه زمان مناسب برای پاسخگویی برای‌مان بفرستید. پیشاپیش از همراهی و محبت شما سپاسگزاریم.

شماره‌ی تماس (واتساپ و تلگرام): 00447512109091

اخیرا یک تصویر از هواپیمای تیم ملی منتشر شده که در این تصویر، مسافران در حال سوار شدن به هواپیما هستند و نشان می دهد هواپیما در حال استفاده در پروازهای عادی است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین؛ شرکت هواپیمایی آتا درباره این تصویر توضیحاتی داده است که در زیر می خوانید:

شرکت هواپیمایی آتا طی سال های اخیر، با نگاه ملی به عنوان حامی تیم ملی فوتبال ایران وظیفه خود را ایفا کرده است. همان تیم ملی فوتبال ایران که طی چند دهه به دلیل نبود پروازهای چارتر و تعویض پروازهای پی در پی و طولانی دغدغه مالی و فکری داشت. این نگاه ملی، طی ماه های منتهی به جام جهانی، با تمام دغدغه های موجود برای تیم، به یک آبروداری ملی ختم شد. به این معنا که هواپیمایی آتا، برای جلوه بصری بهتر، هواپیمایی که برای پروازهای تیم ملی فوتبال اختصاص داده بود را منقش به طرح ویژه بدنه نمود. این حرکت، باعث شد حضور ایران در مسکو بازتاب جهانی یافته و به یک اقدام ملی قابل تقدیر تبدیل شد.

اما این روزها این خدمت که فارغ از رنگ ها و با نگاه ملی انجام شد، توسط رسانه هایی با امیال رنگی به علامت سئوال تبدیل شده و انگاری که این شرکت هواپیمایی یک فروند هواپیما را تقدیم فدراسیون فوتبال نموده است. معنای بدیهی این اقدام مصداق« آمدیم ثواب کنیم، کباب شدیم» شد.

یعنی در فضایی که نیاز داشتیم، آتا خوب بود، وقتی نیاز برطرف شد آتا به دلیل اینکه یک مجموعه تجاری بوده و باید از پروازهای خود کسب درآمد کند، بد شد. رفتارهایی اینچنین به مرور باعث می شود که مجموعه ها عطای کار را به لقایش ببخشند. سکوت فدراسیون فوتبال هم در این ارتباط باعث تعجب است، نهاد رسمی که سکوتش در جهت منافع رسانه هایی با علایق رنگی است. به معنای بهتر به جای تشکر از‌ این اقدام ملی این‌روزها به زعم عده ای آتا بدهکار شده است.

آنهایی که به تخریب یک شرکت هواپیمایی می پردازند فقط کافی است به این نکات توجه فرمایند، بيست روز خواب یک هواپيما برای رنگ آمیزی و گذشتن از درآمد بیست روزه یک هواپیما، پرداخت هزینه های سرسام آور پرواز خارجی بدون اينكه مجموعه آتا انتظار تبليغ توسط فدراسیون را داشته باشد. مجموعه آتا حتی در برنامه های تبلیغاتی پیش بینی شده نیز حضور نیافته و این اقدام را بر مبنای نگاه وظیفه ملی تلقی نمود.

برخی اين نگاه ملی را با نگاه رنگی خود رنگ آميزی نموده و خدمت يك مجموعه را به كشور، به شکل دیگری تعبیر کرده و آن را زیرسئوال می برند و حتی پا را فراتر گذاشته و در موضوعات باشگاهی نيز خدمت فوق به تيم ملي را بر عليه اين مجموعه اقتصادي فرهنگي ورزشی(هولدینگی که آتا ذیل آن قرار دارد) استفاده می كنند.

و اين فرار رو به جلو باعث گرديده كه اين مجموعه اقتصادی فرهنگی ورزشی حتی بعضاً در موضوعات به حق خود در حوزه فوتبال يا چشم پوشی نموده و یا نتواند از حق خود دفاع نماید.

← لطفاً ثبت‌نام کنید یا واردشوید و نظر خود را اضافه کنید.